Matra-Bagheera
Bagheera
Über den Bagheera sind sicher eine Menge Artikel veröffentlich worden, nicht zuletzt weil er vom ADAC die Silberne Zitrone für das „schlechteste Auto des Jahres“ als zweifelhafte Auszeichnung bekommen hat. Eine gute und objektive Kaufberatung sowie die Typengeschichte sind in der Zeitschrift "Oldtimer Markt" erschienen. Einen Fahrbericht hat die Zeitschrift "Motor Klassik" veröffentlicht. Bilder von Bagheera findet man in der Bagheera Bilder Galerie weiter unten.
Oldtimer Markt und Motor Klassik Berichte:
Objektiven Kaufberatung (PDF, 0.8MB)
Typengeschichte (PDF, 27KB)
Fahrbericht (PDF, 14KB)
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Technische Daten: Matra Bagheera |
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Bagheera |
Courrège |
Bagheera S |
Bagheera S,
X und Courrège |
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Motor |
Vierzylinder-Viertakt-Reihenmotor, quer zur Fahrtrichtung vor der Hinterachse angeordnet; wassergekühlt; hängende Ventile, von untenliegender Nockenwelle über Kipphebel und Stoßstangen betätigt; fünffach gelagerte Kurbelwelle; zwei Weber-Doppelvergaser |
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Hubraum |
1294 ccm |
1442 ccm |
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Bohrung x Hub |
76,7 x 70 mm |
76,7 x 78 mm |
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PS bei U/min |
84 bei 6000 |
90 bei 5800 |
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Karosserie |
Selbsttragende Kunststoff-Karosserie mit integriertem Stahlrahmen |
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Getriebe |
Viergang |
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Vorderrad-
Aufhängung |
Einzelrad-Aufhängung an Querlenkern, Drehstabfedern, Stabilisator
und Teleskop-Stoßdämpfern |
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Hinterrad
Aufhängung |
Einzelrad-Aufhängung an gezogenen Aluminium-Längslenkern,
querliegenden Drehstabfedern, Stabilisator und Teleskop-Stoßdämpfern |
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Länge x Breite x Höhe |
Bis 1976: 3974 x 1734 x 1175 mm; ab 1976 4010 x 1737 x 1220 mm |
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Bauzeit |
1973 bis 1980 |
1974 bis 1976 |
1975 bis 1976 |
S: 1976 bis 1979
X: 1977 bis 1980
Courrège:
1976 bis 1977 |
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Stückzahl |
47802 |
Bagheera Bilder Galerie:
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